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广东高速收费或拜别单一标准 斟酌交通量等身分大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网

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内容摘要:广东高速收费或告别单一标准 考虑交通量等因素大香蕉新闻大发时时彩大发快三东莞时间网这是全国首个地方高速公路收费标准确定办法,一旦通过,广东高速路收费将告别单一标准。昨日下午,《广东省高速公路车辆通行费收费标准确定办法(草案)》 (简称《办法》)举行听证会。这意味着,广东高速路今后...
广东高速收费或拜别单一标准 斟酌交通量等身分大香蕉新闻大发不时彩大发快三东莞时间网 这是全国首个地方高速公路收费标准确定办法,一旦经由过程,广东高速路收费将拜别单一标准。昨日下昼,《广东省高速公路车辆通行费收费标准确定办法(草案)》 (简称《办法》)举行听证会。这意味着,广东高速路往后可能不再只按照车道数来差别收费,而要综合斟酌规模、投资、当地物价指数、还贷刻日、交通量等因 素。不过,这可能导致山区公路比珠三角公路收费还高。制定原因:项目扶植融资艰苦广 东制定高速路车辆通行费收费标准确定办法,在全国尚属首例。此次听证会也是广东除零丁立项的桥梁、地道外,首次举行的高速路收费相关听证会。国家交通运输 部干部治理学院教授张柱庭说,《办法》的起草具有需要性,按计划,今岁尾广东高速路总里程将增至6800公里,争取2017年达到8000公里,但今朝项 目扶植融资艰苦。根据现行《收费公路治理条例》第十六条规定,车辆通行费的收费标准应 根据公路技巧等级、投资总额、当地物价指数、了偿贷款或者有偿集资款的刻日和收回投资的刻日及交通量等身分计算确定。但今朝广东高速路收费标准由车道数量 单一身分确定,其他身分未能综合斟酌, 实际操作中各高速项目苦乐不均,有项目据此向法制部门提出行政复议。 收费标准制准时各身分具体若何表现?张柱庭表示,这在全国没有统一规定,需要省里制定办法细化弥补。值 得留意的是,《办法》计划以政府规范性文件出台,但其指定属于抽象行政行为,具体到高速路项目收费标准切实其实定,仍须依据价格司法律例组织听证。《办法》适 用范围仅限2012年6月1日后建成通车并经省政府赞成收取车辆通行费的高速公路(包括桥梁、地道),已签定高速路特许经营合同的按照合同解决。收费标准地方部门初审受质疑《办法》规定车辆通行费收费标准确定法度模范,由高速路经营治理者提出收费标准计划,再由当地交通运输主管部门、价格主管部门进行初审,上报省政府交通运输主管部门、价格主管部门审核。个中,政府还贷公路还需财政部门审核,最后报请省政府审查赞成。收 费标准计划在高速路所在地政府进行初审环节遭多名与会者否决。省交通集团副总经理蔡小驹说,实操中会增加很多不需要的工作,浪费时间。省高速公路营运治理 协会秘书长刘小峰则建议取消该环节, 很多高速路项目横跨两个甚至两个以上地市,初审、复审实际是把同一个公式复制。 各地市在审核收费标准时不一定能全 面掌握高速路情况。对此,张柱庭回应,这一环节主要目的是减小将来收费阻力。以往省一级把收费标准确定,起步时在市县往往很受迎接,因为交通便利能拉动地方经济。但一旦途径开通运营,地方政府带头否决收费,说影响情况。途径里程核定方面可能存在不合,张柱庭说由地方部门审核收费标准,实行属地治理,可以有效避免后期争议,并非想增加行政成本累赘。山区路收费可能贵过珠三角不 少与会者提出,按照《办法》规定,粤器械北等山区的高速路收费极可能比珠三角还高。首先是工程造价,山区公路桥隧比平原地区高,工程难度大,成本更高。近 年,广东新建高速公路项目主要集中在粤器械北地区,但近年物价涨幅大,与交通前提蓬勃的珠三角地区比拟,粤器械北高速路成本更高。交通量差异也是造成粤器械北高速路收费比珠三角高的原因之一。《办法》规定:标准车定价成本与车流量成反比关系,也就是说,车流量越大,收费越低,车流量越低,收费越高。而粤器械北与珠三角车流量比拟,显然珠三角更大。张柱庭表示,交通量与收费标准,两者互相影响。收费高,交通量可能会削减;收费低,交通量可能增加,甚至形成拥堵,很多人可能就不走这条路。两者存在辩证关系,可由后期调剂收费标准来解决。

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